nisesukaの毎日がピンチ。

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【乗りバス・乗り鉄】高速バスつくば号・JR中央ライナー乗車ログ【Speedtest】

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2017年10月20日収録 今回の旅のルート


[1]高速バス つくば号
kantetsu.co.jp

運賃:八潮PA乗り入れ記念キャンペーンで上り便・ICカード限定で800円
(通常はIC950円)


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キャンペーンを知らせるパンフレット


コンセント:あり(関東鉄道便・ただし携帯やスマホ限定。ノートPCなどは不可扱い)
Wi-Fi   :関東鉄道便に関しては無し(JRバス便はJRのフリーWi-Fi付いてる車もあり)
所要時間 :時刻表通りでは1時間+10分くらい ただしこの日は渋滞がひどく2時間以上


車内で早速スピードテストしてみた結果


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高速走行中もネット接続には特段の問題無し。速度は郊外のがかえって速い感じも(利用者のキャパの問題?)


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[2]JR東日本 中央線・中央ライナー

ライナー券料金:全席指定普通車510円。グリーン車720円

発車8分ほど前でしたが、ライナー券券売機の、普通車はまだ○でセーフ。グリーン車は×で売り切れ。
ライナー券券売機は最新型に入れ替わっており、ICカードOK、クレカは不可っぽい

▼以前撮影したその券売機、ICカードマークしかないのと、暗証番号を入れるテンキーが無いのでクレカは…。
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車両   :特急あずさ・かいじにも使われるE253系列
コンセント:無し
Wi-Fi   :無し
所要時間 :高尾まで64分

車内は東京駅乗車割り当て分車両は、東京出発時点でほぼ満席、新宿でその車両も含め完全に座席が埋まる感じの混み具合
(車内アナウンスでも東京駅出発時点で「満席」アナウンス)


こちらでも車内で早速スピードテストしてみた結果

▼下り・上り・Ping

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こちらもネット接続には問題無し(最初のやけに速度遅いのは速度制限にかかっていただけ)。


立川で4~5割降りて高尾までは各車両5~10人くらいの乗車率でした。


東海道線湘南ライナーの時は発車10分前でもう完売だったりしたので、
中央線系統の座席保障性通勤ライナーはまだ若干時間には余裕があるものの、
それでも確実にライナー券を買って着席したいなら発車10分前までに、窓際席に当たりたい時はもっと早めに行くといいかも。

時間が合えば特急型の車両で座って快適に通勤できるの、いいですね。

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